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รายละเอียดคำ

郊外のブッダ (アルバム)

郊外のブッダ（The Buddha Of Suburbia ）はイギリスのミュージシャン、デヴィッド・ボウイの18thアルバム。 唯一、デヴィッド・ボウイのアルバムの中で日本版が出ていない作品で、長らくの間廃盤になっていたため、入手困難な期間があったが、2007年にヴァージン・レコードから再発売され

คำที่เกี่ยวข้อง

郊外

都市の周辺にあって， 森林・田畑などが比較的多い住宅地区。

郊外化

人口の郊外化の指標として、富田 (1995)では増加率法、郊外化率、増加寄与率法、郊外化進展指数が挙げられている。 増加率法 時期 t 1 {\displaystyle t_{1}} から t 2 {\displaystyle t_{2}} までの周辺都市における人口増加率

準郊外

準郊外（じゅんこうがい、exurb）とは、新たな高速道路の完成により都市部の通勤圏内となった、郊外よりもさらに離れた場所に環状に広がる裕福な地域を意味する。 準郊外はアメリカだけではなく、他の先進国でも見ることができ、カナダが有名である。 1950年代に、オーガスト・コント・スペクトロスキーが著書の中で使い始めた。

ダマスカス郊外県

ダマスカス郊外県（ダマスカスこうがいけん）、ダマスカス近郊県、あるいはリーフ・ディマシュク（Rif Dimashq, アラビア語: ريف دمشق, 「ダマスカスの郊外」）は、シリアの14ある県の一つ。県の面積は18,032平方kmで、人口は248.7万人（2007年推計）。県都はダマスカス

キガリ郊外県

キガリ郊外県（ルワンダ語：Kigali-Ngali）はルワンダの過去の県の一つで、キガリ市の西以外を取囲むように位置していた。2006年にルワンダの地方行政区分が再編され、キガリ郊外県を含め、11の県はすべてなくなった。 キガリ キガリ州 - 2006年の再編後に誕生した州 表示 編集

郊外線 (オーストリア)

郊外線（こうがいせん、ドイツ語: Vorortelinie）は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は945。元々、都市鉄道として開業したこともあり、他の国鉄路線と比べて多くの本数が確保されている。 全て各駅停車。10分間隔での運行。 2016年以前は、平日のみ一日片道1本に限り、800号

ソウル郊外線

は旅客営業時のもので、旅客営業休止後は郊外線（こうがいせん、キョウェせん）を正式名称としている。 全線非電化の単線路線であるが、陵谷 - 大谷間は京義線に、京元電鉄線の佳陵付近 - 議政府間は京元線に並行して走る。 ソウル市北方に京義線と京元線の連絡線を設ける構想は日本統治時代から存在し、1944年

リトル・ブッダ

僧らは最後はノルブの決断次第だと言う。中庭で待つ3人の子供たち、ノルブは最初にラジュの足元にひれ伏し、再会できて幸栄であると告げる。次にギータの足元にひれ伏し同じ言葉を告げる。最後にジェシーの足元にひれ伏すと同じ言葉を告げ、そして次はあなたが私を見つけるでしょうと言うのであった。3人の出家式典が行

ブッダ・エアー

ブッダ・エアー（Buddha Air）は、ネパールの民営航空会社。1997年10月創業。 本社はネパール・ラリトプル郡ジャワラケル。カトマンズをメインハブとし、ネパール国内10都市を結んでいる。またインド・バラナシへの国際線もある。 主な就航都市は、ポカラ、ネパールガンジ、バイラワ、ビラートナガル

ブッダ (漫画)

一般に“釈迦”・“仏”・“ゴータマ・ブッダ”等と呼ばれる仏教の開祖で、釈迦族の王子ガウタマ・シッダールタ（本作ではゴータマ・シッダルタと表記）の僧としての生涯を描いた仏教のストーリー。実在した人物と手塚治虫の創作した人物が入り乱れ、独自の世界観で貫かれている。

リトル・ブッダ (サウンドトラック)

を起業する。世界中の人が大泣きして、莫大な富を得るだろうから。だから世界一泣ける曲を書け」と依頼。1曲目と2曲目は「もっと悲しく。これじゃ儲からない」と指摘され、3曲目は「悲しすぎる。希望がない」と言われ、「希望」を入れる話を

ブッダ・インターナショナル・サーキット

ブッダ・インターナショナル・サーキット（英語: Buddh International Circuit）は、インド・デリー近郊のノイーダ大都市圏にあるサーキット。2011年オープン。 2011年より開催されるF1・インドグランプリのために新たに建設されたサーキット

北京市郊外鉄道

北京市郊外鉄道（ペキンしこうがいてつどう、中文表記: 北京市郊铁路、英文表記: Beijing City Railways (BCR)）は中華人民共和国の首都・北京市市街地と近郊を結ぶ通勤列車システムである。中国国鉄が在来線を利用して運営しているため、北京地下鉄が市街地内やその近郊に広がっているのに対し、より郊外まで路線が延びている。

南郊

都市の南方の郊外。 ⇔ 北郊

北郊

都市の北方の郊外。 「瀋陽の～」

西郊

都市の西方の郊外。 さいこう。

郊野

郊外の野原。

東郊

都市の東方の郊外。

近郊

都市や町に近い場所。 町はずれ。 郊外。 ⇔ 遠郊 「東京～の住宅地」